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單層卸灰閥在結(jié)構(gòu)方面有什么改進(jìn)呢?
瀏覽次數(shù):871發(fā)布日期:2022-12-23
 
  單層卸灰閥也叫單層重錘翻板閥,重錘式鎖風(fēng)翻板閥等。廣泛適用于建材、冶金、化工、電力等行業(yè),作為各類除塵設(shè)備的灰斗卸料裝置及各種磨機(jī)、烘干機(jī)、料倉等設(shè)備的給卸料裝置,防止野風(fēng)吹入。結(jié)構(gòu)特點(diǎn):采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),配重桿自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,工作平穩(wěn)可靠。閥板在物料重力作用下自動(dòng)開啟,物料下落后,配重杠桿系統(tǒng)使閥板自動(dòng)復(fù)位,防止野風(fēng)吹入,從而完成物料的輸送。
  單層卸灰閥常用在氣力輸出系統(tǒng)中,對(duì)于壓力輸出系統(tǒng)或負(fù)壓輸出系統(tǒng),可以均勻,連續(xù)地向輸料管供料。以保證氣力輸出管內(nèi)的氣、固體比較穩(wěn)定,從而使氣力輸送能正常工作,同時(shí),又能將卸料器的上、下部氣壓隔斷而起到鎖氣作用。因此,是氣力輸送系統(tǒng)中常用的重要部件。
  單層卸灰閥的結(jié)構(gòu)上具有如下改進(jìn):
 ?。?)為防止料倉落入異物卡阻卸料器葉輪,燒損電機(jī),采用干式過載保護(hù)離合器,代替了以往產(chǎn)品中的安全銷。
  (2)在葉輪上方的殼體側(cè)部加裝了檢查孔。
  (3)為防止葉輪兩端部因密封不良漏灰進(jìn)入軸承,葉輪端部下側(cè)擴(kuò)有卸灰槽;為防止高溫導(dǎo)致軸承潤滑不良,將軸承座改為外置。
 ?。?)葉輪與端蓋,動(dòng)與靜的結(jié)合部采用合金耐磨套。
  (5)驅(qū)動(dòng)裝置有齒差行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī)兩種,根據(jù)需要選型。
 ?。?)葉輪裝上橡膠皮,避免粉塵擠進(jìn)軸承和大顆??ㄋ赖默F(xiàn)象。
 ?。?)卸灰閥上部通常配以手動(dòng)閘板閥,方便檢修、排障與更換。
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