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　　單層卸灰閥也叫單層重錘翻板閥，重錘式鎖風(fēng)翻板閥等。廣泛適用于建材、冶金、化工、電力等行業(yè)，作為各類除塵設(shè)備的灰斗卸料裝置及各種磨機(jī)、烘干機(jī)、料倉等設(shè)備的給卸料裝置，防止野風(fēng)吹入。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，配重桿自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)可靠。閥板在物料重力作用下自動(dòng)開啟，物料下落后，配重杠桿系統(tǒng)使閥板自動(dòng)復(fù)位，防止野風(fēng)吹入，從而完成物料的輸送。

　　單層卸灰閥常用在氣力輸出系統(tǒng)中，對(duì)于壓力輸出系統(tǒng)或負(fù)壓輸出系統(tǒng)，可以均勻，連續(xù)地向輸料管供料。以保證氣力輸出管內(nèi)的氣、固體比較穩(wěn)定，從而使氣力輸送能正常工作，同時(shí)，又能將卸料器的上、下部氣壓隔斷而起到鎖氣作用。因此，是氣力輸送系統(tǒng)中常用的重要部件。

　　單層卸灰閥的結(jié)構(gòu)上具有如下改進(jìn)：

　?。?）為防止料倉落入異物卡阻卸料器葉輪，燒損電機(jī)，采用干式過載保護(hù)離合器，代替了以往產(chǎn)品中的安全銷。

　　（2）在葉輪上方的殼體側(cè)部加裝了檢查孔。

　　（3）為防止葉輪兩端部因密封不良漏灰進(jìn)入軸承，葉輪端部下側(cè)擴(kuò)有卸灰槽；為防止高溫導(dǎo)致軸承潤滑不良，將軸承座改為外置。

　?。?）葉輪與端蓋，動(dòng)與靜的結(jié)合部采用合金耐磨套。

　　（5）驅(qū)動(dòng)裝置有齒差行星減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)兩種，根據(jù)需要選型。

　?。?）葉輪裝上橡膠皮，避免粉塵擠進(jìn)軸承和大顆?？ㄋ赖默F(xiàn)象。

　?。?）卸灰閥上部通常配以手動(dòng)閘板閥，方便檢修、排障與更換。